- Simetria: assimétrica
- Direcionalidade: omnidirecional
- Índice de velocidade: Y
- Índice de carga: 97
- Diâmetro ("): 17
- Perfil (%): 45
- Largura (mm): 235
- Finalidade: esporte
- Tipo: carro de passeio / SUV
- Temporada: verão
Temporada | verão |
Tipo | carro / SUV |
Propósito | esportes |
Largura | 235 mm |
Perfil | 45 % |
Diâmetro do furo | 17 " |
Índice de carga | 97 |
Índice de velocidade | Y |
Direcionalidade | omnidirecional |
Simétrico | assimétrico |
Reseñas negativos (7 de 7)
-
EAssim que você configura para fazer barulho, você precisa correr
-
GRuído
-
BFaz um pouco de barulho
-
ANo começo, não parece muito confortável, precisa ser executado
-
AEu não não noto nenhum contra
-
JAinda não o vejo. Você pode culpar o barulho, mas agora está -3
-
Gna rua, vale a pena ir para a pista ou off-road leve (que em nosso país é considerado 80% da superfície da estrada) e HORROR!!! O carro é simplesmente incontrolável, ele “dança” em filas, o volante bate nas mãos, para dirigir segurando o volante com uma mão, você pode esquecer, sem falar nas “corridas”! HORROR HORROR HORROR !
Reseñas positivos (7 de 7)
Peso 8,7 kg não é nada ruim para o Japão