- Simetria: assimétrica
- Direcionalidade: omnidirecional
- Índice de velocidade: V
- Índice de carga: 105
- Diâmetro ("): 19
- Perfil (%): 40
- Largura (mm): 265
- Finalidade: esporte
- Tipo: carro de passeio / SUV
- Temporada: verão
Estação | verão |
Tipo | carro de passeio/SUV |
Propósito | esporte |
Largura | 265 mm |
Perfil | 40% |
Diâmetro do furo | 19 " |
Carregar índice | 105 |
Índice de velocidade | V |
Direcional | omnidirecional |
Simétrico | assimétrico |
Reseñas negativos (7 de 7)
-
GAssim que você configura para fazer barulho, você precisa correr
-
TRuído
-
HFaz um pouco de barulho
-
SNo começo, não parece muito confortável, precisa ser executado
-
LEu não não noto nenhum contra
-
SAinda não o vejo. Você pode culpar o barulho, mas agora está -3
-
Zna rua, vale a pena ir para a pista ou off-road leve (que em nosso país é considerado 80% da superfície da estrada) e HORROR!!! O carro é simplesmente incontrolável, ele “dança” em filas, o volante bate nas mãos, para dirigir segurando o volante com uma mão, você pode esquecer, sem falar nas “corridas”! HORROR HORROR HORROR !
Reseñas positivos (7 de 7)
Peso 8,7 kg não é nada ruim para o Japão