- Índice de carga: runflat
- Simetria: assimétrica
- Direcionalidade: omnidirecional
- Índice de velocidade: Y
- Índice de carga: 99
- Diâmetro ("): 18
- Perfil (%): 40
- Largura (mm): 275
- Finalidade: esportes
- Tipo: carro de passeio / SUV
- Temporada: verão
Temporada | verão |
Tipo | carro / SUV |
Propósito | esportes |
Largura | 275 mm |
Perfil | 40 % |
Diâmetro do furo | 18 " |
Índice de carga | 99 |
Índice de velocidade | Y |
Direcionalidade | omnidirecional |
Simétrico | Assimétrico |
Run Flat |
Reseñas negativos (7 de 7)
-
LAssim que você configura para fazer barulho, você precisa correr
-
JRuído
-
DFaz um pouco de barulho
-
INo começo, não parece muito confortável, precisa ser executado
-
AEu não não noto nenhum contra
-
LAinda não o vejo. Você pode culpar o barulho, mas agora está -3
-
Tna rua, vale a pena ir para a pista ou off-road leve (que em nosso país é considerado 80% da superfície da estrada) e HORROR!!! O carro é simplesmente incontrolável, ele “dança” em filas, o volante bate nas mãos, para dirigir segurando o volante com uma mão, você pode esquecer, sem falar nas “corridas”! HORROR HORROR HORROR !
Reseñas positivos (7 de 7)
Peso 8,7 kg não é nada ruim para o Japão