- Simetria: assimétrica
- Direcionalidade: Omnidirecional
- Índice de Velocidade: Y
- Índice de Carga: 111
- Diâmetro ("): 21
- Perfil (%): 40
- Largura (mm): 315
- Objetivo: esportes
- Tipo: carro/SUV
- Estação: verão
Temporada | verão |
Tipo | carro de passeio/SUV |
Propósito | esporte |
Largura | 315 mm |
Perfil | 40% |
Diâmetro do furo | 21 " |
Carregar índice | 111 |
Índice de velocidade | Y |
Direcionalidade | omnidirecional |
Simétrico | assimétrico |
Reseñas negativos (7 de 7)
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LAssim que você configura para fazer barulho, você precisa correr
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HRuído
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DFaz um pouco de barulho
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GNo começo, não parece muito confortável, precisa ser executado
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IEu não não noto nenhum contra
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CAinda não o vejo. Você pode culpar o barulho, mas agora está -3
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Gna rua, vale a pena ir para a pista ou off-road leve (que em nosso país é considerado 80% da superfície da estrada) e HORROR!!! O carro é simplesmente incontrolável, ele “dança” em filas, o volante bate nas mãos, para dirigir segurando o volante com uma mão, você pode esquecer, sem falar nas “corridas”! HORROR HORROR HORROR !
Reseñas positivos (7 de 7)
Peso 8,7 kg não é nada ruim para o Japão