- Peso (kg): 12,5
- Dimensões (cm): 102x43x113
- Material da armação: alumínio
- Proteção contra poeira e umidade: IP54
- Desenho: Suporte
- Sinal de parada
- Farah
- Conectando a um smartphone
- Exibição
- Tempo de carga total (h): 3,5
- Capacidade da bateria (Ah): 5,2
- Absorção de choque: frontal
- Freio traseiro: pé
- Freio dianteiro: elétrico
- Diâmetro da roda ("): 8,5
Carga máxima | 100 kg |
Dobrável | |
Desempenho | |
Alcance | 25 km |
Potência do motor | 300 W |
Velocidade máxima | 25 km/h |
Ângulo de inclinação máxima | 20° |
Drive | Frontal |
Rodas | borracha 8,5" |
Freio dianteiro | elétrico |
Freio traseiro | pé |
Suspensão | frontal |
Bateria | |
Capacidade da bateria | 5,2 Ah |
Tempo de carga total | 3,5 h |
Recursos e capacidades | |
Exibição | |
Conectando a um smartphone | |
Farol | |
Luz de freio | |
Stand | |
Dust-,impermeável | IP54 |
Geral | |
Material da estrutura | alumínio |
Dimensões | 102x43x113 cm |
Peso | 12,5 kg |
Reseñas positivos (4 de 4)
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E2 Suspensões Bluetooth modos esportivos controle de cruzeiro sem fios
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ANão é ruim overclock, mas novo firmware max. a velocidade era limitada a 20 km / h (antes disso eu andava (ES1) 23-24 sob um piloto de 80 kg).
não é um design ruim, e apenas um farol maravilhoso (como para uma scooter elétrica), não é um aplicativo ruim para o telefone
-
AO design não é ruim, mas depois de 1 mês estava coberto com pequenos arranhões
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VSuba a colina sem esforço e desenvolve alta velocidade facilmente. A scooter se dobra e pode ser transportada em uma roda. Há um display no volante, iluminação do convés por baixo, uma luz de freio e um estribo embutido na parte inferior do convés. O farol brilha muito bem.
A bateria carrega em cerca de 6 horas. Todos os modos funcionam muito bem.
Reseñas negativos (4 de 4)
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TDoenças infantis são brincadeiras de rodas, mas isso acontece nenhum dano estava em reparo, o fio quebrou devido ao dobramento (teve que ser estendido) e tudo parecia estar
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CDeu o 15º erro que, felizmente, foi corrigido programaticamente, e agora o principal problema, por causa do qual estou escrevendo esta resenha depois de "trezentos" quilômetros, a direção começou a jogar terrivelmente folga + - 1,2 cm, e os serviços não sabem o que fazer.
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MA folga começou após 100 km de corrida
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EA scooter é pesada . O farol não brilha exatamente onde gostaríamos, principalmente ao passar por buracos no escuro. Um freio eletrônico é uma coisa absolutamente não confiável, desacelera, depois não desacelera, forte ou fracamente.
Reseñas (4 de 4)
SCOOTER LINDO VALE O DINHEIRO
MODELO LINDO, MAS HÁ DOENÇAS INFANTISEm geral, a scooter não é ruim para dirigir em estradas ideais, mas esteja preparado para reações adversas.
Nada mal para o dinheiro, mas houve erros (software), que foram corrigidos pelo novo firmware, mas o sedimento permaneceu.Não recomendo a ninguém, não daria 5000 por isso
Eu recomendo não recomendo dá erros constantemente na última semana 2 erros 15 e 17 são terríveisbom modelo, gostei
Ótima scooter para andar a negócios ou apenas andar em uma estrada mais ou menos plana. Você pode subir uma colina ou desenvolver alta velocidade sem esforço. Subir/descer as rampas também é fácil. Mas as escadas são um inferno. A scooter é pesada, cerca de 12 kg + bateria - pesa como uma bicicleta completa. A scooter se dobra e pode ser transportada em uma roda. Há um display no volante, iluminação do convés por baixo, luz de freio e apoio para os pés embutido na parte inferior do deck. O farol brilha muito bem, mas não exatamente onde gostaríamos, especialmente ao passar por boxes no escuro. A bateria carrega em cerca de 6 horas, mais ou menos suficiente para um dia parcial. Todos os modos funcionam. Nos esportes, por exemplo, consegui acelerar até 28 km/h e é muito rápido. Um freio eletrônico é uma coisa absolutamente não confiável, desacelera, depois não desacelera, forte ou fracamente. E o resto está satisfeito. seja forte ou fraco. E o resto está satisfeito. seja forte ou fraco. E o resto está satisfeito.