- Dimensões da caixa (mm): 365x300x400
- Diâmetro do woofer (mm): 250
- Material do corpo: MDF
- Material do difusor: composto
- Comprimento do cabo (m): Entrada de alta tensão
- Comprimento do cabo (m): Controle de nível de graves
- Impedância (Ohm): 4
- Sensibilidade (dB): 90
- Faixa de frequência (Hz): 50 - 250
- Potência máxima (W): 750
- Potência nominal (W): 250
| Aplicação | automotiva |
| Versão | na carcaça |
| Tipo de caixa | Reflex |
| Formato de caixa | Caixa |
| Tipo | ativo |
| Tamanho | 10" (25 cm) |
| Potência nominal | 250W |
| Potência máxima | 750W / Pico / |
| Faixa de frequência | 50 – 250 Hz |
| Sensibilidade | 90 dB |
| Impedância | 4 Ω |
| Controle de nível de graves | |
| Entrada de alta tensão | |
| Material do cone | compósito |
| Material do corpo | MDF |
| diâmetro do woofer | 250 mm |
| Dimensões da caixa | 365x300x400 mm |
Reseñas negativos (3 de 3)
-
FOs fios para conexão são finos - em geral, como sempre - para demonstração
-
T-Fio fino e fraco para conexão de alta frequência. você precisa ter cuidado com isso, e um contato é supérfluo por algum motivo.
-falta de proteção do alto-falante
-
RMas esta é a lei do áudio do carro.
Reseñas positivos (3 de 3)
- Conjunto completo. ao comprar, descobriu-se que a caixa já possui fios para +12, para menos e um chip para conexão em alta frequência, embora isso não seja indicado em nenhum lugar. Os fios são decentes em espessura, apenas em termos de potência para este subwoofer. Ou seja, eles ligaram muito alto, mas o gerador VAZ 2109 aguentou e os "sags" do farol baixo e da parte elétrica de bordo eram tão insignificantes que eles se recusaram a comprar e instalar um capacitor.